碳纤维刹车片 电机刹车片在哪个位置
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碳纤维刹车片 电机刹车片在哪个位置
更新时间:2019-08-20 03:02:12
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东营市汇城石油机械有限责任公司多年来致力于机械密封件的开发、制造、销售,拥有国内先进的设备和生产工艺。拥有众多的高、中级专业技术人才,并和多所高校及科研所建立了长期的合作关系,旨在生产国际先进的机械密封产品。公司坚持以科技为先导,产品采用ISO质量管理体系生产制造,从而保证了产品的高质量。
本公司主导产品主要包括:波纹管机械密封、弹簧机械密封、磁力密封、釜用机械密封及挠性膜片联轴器等。本公司产品种类繁多、品种齐全、设计合理、质量可靠、服务及时。材料采用优级质碳化硅、碳化钨、各种浸渍石墨、高纯度氧化铝、不锈钢等材质,抗腐蚀,强研磨,使用寿命长等特点。产品广泛应用于石油化工、食品、饮料、热电、制药、冶金、精细化工等机械设备的配套使用,各项技术达到国内先进水平,并承接各种非标准密封机械的开发与生产制造。本公司生产的钻采配件及刹车块系列经用户长期使用,得到一致好评。

“诚信经营,服务客户”,我公司愿与广大客户一起为中国经济的发展,世界经济的繁荣作出自己卓越的贡献。

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东营市汇城石油机械有限责任公司多年来致力于机械密封件的开发、制造、销售,拥有国内先进的设备和生产工艺。拥有众多的高、中级专业技术人才,并和多所高校及科研所建立了长期的合作关系,旨在生产国际先进的机械密封产品。公司坚持以科技为先导,产品采用ISO质量管理体系生产制造,从而保证了产品的高质量。
本公司主导产品主要包括:波纹管机械密封、弹簧机械密封、磁力密封、釜用机械密封及挠性膜片联轴器等。本公司产品种类繁多、品种齐全、设计合理、质量可靠、服务及时。材料采用优级质碳化硅、碳化钨、各种浸渍石墨、高纯度氧化铝、不锈钢等材质,抗腐蚀,强研磨,使用寿命长等特点。 产品广泛应用于石油化工、食品、饮料、热电、制药、冶金、精细化工等机械设备的配套使用,各项技术达到国内先进水平,并承接各种非标准密封机械的开发与生产制造。本公司生产的钻采配件及刹车块系列经用户长期使用,得到一致好评。

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相关问答

刹车片什么材料好?

刹车片主要分以下几类:石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。
陶瓷刹车片最好,多用于高性能跑车。
陶瓷刹车片相比其他类型的刹车片有如下的优点:
(1)陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属。传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料,制动力大,但是磨损大,而且易出现噪音。安装陶瓷刹车片后,在正常行驶中,不会产生异常嚣叫(即刮嚓声)。因为陶瓷刹车片中不含金属成份,所以就避免了传统金属刹车片与对偶件(即刹车片与刹车盘)相互磨擦的金属嚣叫声。
(2)稳定的摩擦系数。摩擦系数是任何摩擦材料最重要的性能指标,关系刹车片制动能力的好坏。在刹车过程中由于摩擦产生热量,工作温度的增高,一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响,摩擦系数开始下降。在实际的应用中会降低摩擦力,从而降低了制动作用。普通刹车片摩擦材料不成熟,摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮伤刹车盘等不安全因素。即使刹车盘的温度高达到650度时,陶瓷刹车片的摩擦系数仍在0.45-0.55左右,能保证车辆具有良好的刹车性能。
(3)陶瓷具有较好的热稳定性和较低的热传导率,良好的耐磨性。长期使用温度在1000度,此特性使陶瓷可适合各种高性能制动材料的高性能要求,可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求。
(4)具有良好的机械强度和物理性能。能够承受较大的压力与剪切力。摩擦材料制品在装配使用之前,有需进行钻孔、装配等机械加工,才能制成刹车片总成。因此要求摩擦材料必须具有足够的机械强度,以保证在加工或使用过程中不出现破损与碎裂。
(5)具有很低的热衰减性。无论M09号料的第一代陶瓷产品还是TD58的第四代陶瓷刹车片,仍然能保证车辆具有良好的刹车性能,以保证安全,刹车片热衰减的现象很小。
(6)提升刹车片的性能。因陶瓷材料的散热快的缘故,所以用于刹车的制造中,它的摩擦系数都要高于金属刹车片的摩擦系数。
(7) 安全性。 刹车片在制动时会产生瞬时的高温,尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下,摩擦片的摩擦系数会下降,称为热衰退性。普通刹车片热衰退性的低,高温状态和紧急制动时的产生刹车油温度升高使刹车制动延迟,甚至丧失制动效果安全系数低。
(8)舒适性。在舒适性指标中,车主往往最关心的是刹车片的噪音情况,其实噪音也是 普通刹车片长久以来无法解决的问题。噪音产生于摩擦片与摩擦盘之间的非正常摩擦,其产生的原因非常复杂,制动力、刹车盘温度、车辆速度以及气候条件都有可能是噪音产生的原因。
此外噪音在制动起始、制动实施和制动释放三个不同阶段产生的原因是不一样的。如果噪音频率在0~550Hz之间,车内是不会感觉到的,但如果超过800Hz,车主就能明显感觉到制动噪音。
(9)优良的材质特性。陶瓷刹车片采用的大颗粒石墨/黄铜/高级陶瓷(非石棉)和半金属等高科技材料具有耐高温、耐磨、刹车稳定、修复伤刹车盘、环保、无噪音使用寿命长等优点,克服了传统刹车片的材料和工艺上的缺陷是目前国际上最尖端的高级陶瓷刹车片。除此之外,陶瓷渣球含量低,增强性好,也可降低刹车片的对偶磨损和噪音。
(10)使用寿命长。使用寿命是大家非常关注的指标,普通刹车片的使用寿命在6万公里以下,而陶瓷刹车片的使用寿命在10万公里以上。那是因为陶瓷刹车片采用的独特配方材料只有1到2种含静电的粉末,其他的材料都为无静电的材质,这样掉粉就会随车辆的运动而被风带走,不会粘附在轮毂上影响美观了。陶瓷材料的寿命比普通半金属的提高50%以上。使用陶瓷刹车片后,在刹车盘上不会出现刮槽(即划痕),延长了原车刹车盘20%的使用寿命。

刹车片材质 什么材质的刹车片好

刹车片的材质:
A 石棉型刹车片(由于有致癌危险已经为NAO型取代)
B 无石棉摩擦材料分为以下几类:
(a) 半金属摩擦材料,应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%~50%左右的铁质金属物(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点:耐热性好,单位面积吸收功率高,导热系数大,能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。
(b) NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉-非钢纤维型摩擦材料,但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维(以无机纤维,并有少量有机纤维)混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块,离合器片为连续纤维型摩擦片。
(c) 粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料,系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型,并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。如:飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动。优点:使用寿命长;缺点:制品价格高,制动噪音大,重而脆性大,对偶磨损大。
(d) 碳纤维摩擦材料。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻,特别适合生产飞机刹车片,国外有些高档轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵,故其应用范围受到限制,产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中,除了碳纤维外,还使用石墨,碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理,故碳纤维摩擦材料也称为碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。
更换时间:
这个没有确定的说法,不同的车、不同的用车习惯和路况对刹车片的磨损情况不一。
一般汽车刹车片的更换频率在3万左右、如果刹车不是太狠的话,刹车片还能多跑几万公里,基本上3万公里的话就要检查了,如果刹车片没有了就很危险了!
现在的轿车基本上都有刹车片报警灯,如果刹车片磨薄了,仪表灯就报警!低档车型没有报警灯的话,盘式刹车片在轮毂的空隙就可以看到摩擦块的厚薄,快到蹄铁了的话,就要更换了!
您的车七八万还没换是因为还没磨损吗?那可能是刹车片太硬了,对刹车盘不好,可以考虑换好一点的刹车片。

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